广东车铣复合数控车床的铣削如何高精度加工？

　　车铣复合数控车床加工具有五轴联动、车削、钻削、镗削等多种功能，是一种简单易行的生产线。是目前国际上比较成熟和流行的一种复合加工方式，它不是简单地将加工中心与数控车床组合在一起，而是更智能、更先进的加工方式。

　　大部分车铣复合数控车床加工都是在车削中心完成，而一般的车削中心只是将数控车床的普通转塔刀架更换为带动力刀具的转塔刀架，主轴增加了C轴功能。然而车铣复合数控车床的精度提升需要加工中间导轨常见形状有矩形导轨和V形导轨。

　　矩形导轨的水平外表操控导轨在笔直平面内的直线度差错。矩形导轨的两周围面操控导轨在水平面内的直线度差错。

　　对V形导轨，因为组成导轨的是两个斜外表，所以两个斜外表既操控笔直平面内的直线度差错,一起也操控水平面内的直线度差错。

　　选用刮研法修整导轨的直线度差错时,大多选用研点法。研点法常用于较短导轨的检测,因为平尺超越2000mm时简单变形，制作艰难,并且影响丈量精度。

　　刮研短导轨时，导轨的直线度差错通常由平尺的精度来确保，一起对单位面积内研点的密度也有必定的需求，可依据加工中间的精度需求和导轨在本加工中间所在位置的性质及重要程度，别离规定为每25mm×25mm内研点不少于10~20点(即每刮方内点子数)。

　　因此车铣复合数控车床厂家不是单纯地把车削和铣削两种加工方法合并到一台机床上，而是利用车铣的复合运动来完成各种表面的加工，是在数控技术不断发展的今天，产生了一种新的切削理论和切削技术。

　　复合型加工中心比多台加工中心具有更多的功能，控制系统先进，它的价格也比同尺寸多工位加工中心高两倍左右，机床车床主轴采用主轴电机直联轴方式，主轴采用一级变速驱动，铣削主轴采用电主轴直接驱动，具有很强的铣削加工能力，可控制性强。

　　以上就是车铣复合数控车床厂家的总结的高精度铣削加工，请多关注广东小型数控车床。